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荣威响应国家队号召,全系车型直降2万元,50亿补贴助力!

随着春风和煦,大地回暖的四月,市场上也即将迎来一股清新的“荣卷风”。2024年4月12日,作为国内汽车界的重要力量的荣威汽车,豪放宣布一项大胆的行动:对旗下多款热门车型进行大幅度降价——或者更确切地说,“减价不减配”,并且有的降幅高达两万元人民币!这是一件怎样的壮举,简直就像是春风拂面,让人无法不心动。

作为“自主品牌国家队”的一员,荣威这一动作充分体现了其实力和底气。他们不仅告诉市场:我们有技术,我们敢于价格战,还勇于在降价的同时保持产品的高配,这是对消费者的一种尊重,也是自信的表现。

先说说荣威D7。这款车自推出市场以来,便以其独特的魅力和强大性能,连续四月位居中型插电混合动力轿车月度销量榜的前三甲,实力不容小觑。在极限挑战赛中,荣威D7更是勇夺中大型插混轿车综合性能冠军和插混车型亏电能耗维度冠军的桂冠——这足以说明荣威在技术上的用心和深度。而现在,加入降价行列的D7 EV和D7 DMH分别以12.98万元和10.58万元的诱人价格,迅速杀入了12万元和10万元价格区间,如虎添翼。

再来看看荣威i5,这是一款在年轻人中颇有人气的燃油紧凑型轿车,尺寸、配置、内饰无一不吸引人。这不只是篇幅的问题,当你坐进4676mm的车身内,感受2680mm轴距下的空间感,加之舒适沙发般的座椅和双联屏带来的科技感,这样的驾车体验,现在起价只要4.99万,简直是一场春日的车价盛宴。

谈到优质SUV,荣威RX5 PLUS当属其最成功的车系之一。不论是市场保有量还是用户口碑,RX5 PLUS都堪称标杆。如今,作为一款拥有“双十佳动力”的紧凑型SUV,仅以7.99万元的亲民价格,无疑把它推向了10万级SUV的领军地位,同时在8万级SUV市场上成就了荣威RX5 PLUS的王者风范。

不得不提的还有荣威iMAX8,这款车的尺寸和轴距都敢于和豪华品牌相提并论。一款车身长达5米,轴距3米的大型MPV,原价即便在20万元也不为过。然而现在,荣威似乎下定决心要颠覆市场,居然让这样的座驾仅以16.58万的价格起拍,犹如春日里的一抹惊喜。

荣威这股“荣卷风”,无疑将在市场上掀起一波非凡波澜。借助降价的东风,荣威的多种车型不仅将成为性价比的新标杆,还预示着他们准备激烈的价格竞争和品牌展示。对于消费者而言,荣威这次的大手笔降价无疑是个好消息。

而你,对于荣威此次大规模的降价行动有何看法?是不是已经迫不及待想要进一步了解,或是已经在计划前往荣威4S店进一步探索?无论你有何想法,都欢迎在评论区留言讨论,分享你的观点和你对荣威车型的印象吧!

#自主品牌国家队#国家队打响品质普及战#向荣耀致敬

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